Red Bull KTM team

Bradley Smith #38 e Pol Espargaro #44 Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Team

Bradley Smith #38 e Pol Espargaro #44 Red Bull KTM MotoGP Factory Racing Team sono andati in pista a Losail tra le 13:00 e le 21:00 ogni giorno. Espargaro è tornato coraggiosamente sulla KTM RC16 dopo aver recuperato a sufficienza dal suo infortunio autunnale accaduto nel primo test Irta a Sepang, in Malesia, alla fine di gennaio. Lo spagnolo ha guidato durante il primo giorno, riposando nel secondo giorno, mentre il collaudatore Mika Kallio che si è impegnato per continuare lo sviluppo e la messa a punto della KTM in sua assenza. e poi si è sentito abbastanza in forma per girare nella sessione finale e fare il suo miglior giro.

Bradley Smith #38 ha avuto un piccolo incidente il secondo giorno, ma come con Espargaro #44 è tornato al passo e ha segnato il suo giro veloce il terzo giorno in condizioni sorprendentemente fredde, in particolare con l’arrivo del sole del Qatar e del tramonto. L’ultima ora hanno bagnato artificialmente la pista per simulare una possibile situazione pioggia.

Mike Leitner (Team Manager MotoGP):
“Abbiamo avuto molte idee per questi nove giorni di test in totale, abbiamo provato su tre circuiti molto diversi, uno dei quali era completamente nuovo per noi. Per migliorare la Moto bisognerebbe avere condizioni meteo stabili, mentre noi abbiamo avuto pioggia in Malesia e poi l’infortunio di Pol e così ci siamo davvero persi in Thailandia, ma eravamo davvero felici di poter tornare in sella e anche se non era al 100% penso che sarebbe bello per la sua testa essere in grado di guidare ancora prima della prima gara. Bradley e Mika hanno fatto un ottimo lavoro per noi. Bradley si sta comportando molto bene, penso che abbiamo trovato un buon pacchetto ma, naturalmente, continueremo a migliorare questa moto durante l’anno. Il team in pista ha lavorato bene ma per i ragazzi in fabbrica e non è sempre facile perché stiamo spingendo e richiedendo molte cose. Il tempo è un fattore importante nelle corse e a volte può essere difficile, ma penso che tutti possano essere orgogliosi e possiamo guardare avanti alla nostra seconda stagione.”

Bradley Smith #38 racconta:
“È bello finire finalmente i test e appianare alcuni dettagli pronti per l’inizio della stagione: è stato bello mantenere il divario tra 1.1-1.2 e, come la Tailandia, siamo stati in grado di migliorare allo stesso ritmo degli altri costruttori e questo significa che il team Red Bull KTM durante la notte sta reagendo e sta facendo un buon lavoro. Arrivare sotto al secondo è un piccolo obiettivo per noi, ma penso che siamo già 1.2 secondi più veloci dell’anno scorso, quindi, dobbiamo essere molto contenti, abbiamo compiuto buoni progressi negli ultimi dodici mesi e possiamo essere orgogliosi. Vedremo ora cosa ci riserva il weekend di gara. Siamo preparati come possiamo essere. ho guidato sul bagnato qui e le luci e la visibilità non sembrano essere un problema per i piloti, ma il drenaggio potrebbe essere un problema L’aquaplaning non è mai divertente! Vedremo cosa accadrà perché penso che saranno circostanze eccezionali dover correre sotto la pioggia qui. ”

Pol Espargaro #44:
“Sono stanco … ma sono anche molto felice di poter guidare l’ultimo giorno, ho provato diverse cose e alcune hanno funzionato, non penso di essere così lontano dai migliori. Mika, ha fatto un buon lavoro, forse non sono al 100% per la gara, ma sono felice. La mia situazione non è la migliore, ma tornare da un’ernia dopo quattordici giorni e riuscire a guidare due giorni è quasi un miracolo, mi sento fortunato, senza essere al 100% siamo stati in grado di lavorare e migliorare “.

Sebastian Risse (Direttore tecnico MotoGP):
“È difficile quando hai due mesi senza test e molte cose nella tua mente! Penso che l’abbiamo lavorato bene e abbiamo messo insieme le cose. Avere Pol era davvero importante e anche se non era al 100% i risultati hanno mostrato non era così lontano, abbiamo risolto la configurazione della moto, il che significa che quando ci sarà il weekend di gara possiamo concentrarci sul lavoro standard di regolazione, e ci aiuterà a migliorare molto “.

Autore Roberto Magni Comi Daniela By Foto ReD Photographic Agency

Fonte immagini: Official Media Team Red Bull KTM Racing
Fonte testo: Official Media Team Red Bull KTM Racing

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