Di Roberto Magni – Foto ReD Photographic Agency / ReD Magazine
Domenica 10 maggio 2026 – Il Gran Premio di Francia consegna ad Aprilia Racing una delle giornate più significative della sua storia sportiva. Sul Circuito Bugatti di Le Mans, la Casa di Noale firma la sua prima tripletta assoluta nella top class, un risultato che va oltre la semplice statistica: è la conferma di un progetto tecnico arrivato a piena maturità, frutto di un lavoro metodico, scientifico e profondamente condiviso tra piloti, ingegneri e tecnici.
La RS GP 2026 non è solo una moto competitiva: è una piattaforma evolutiva che ha trovato in questo weekend la sua consacrazione definitiva.
Jorge Martín domina in rimonta e inaugura la nuova era Aprilia
Partito dalla settima casella, Jorge Martín ha costruito una gara di altissimo livello, trasformando una situazione complessa in un capolavoro tattico. Ritmo costante, traiettorie pulite, sorpassi chirurgici: una prestazione che ha mostrato quanto velocemente il pilota spagnolo abbia saputo adattarsi alla RS GP, sfruttandone stabilità, trazione e capacità di frenata.
La vittoria arriva 588 giorni dopo l’ultimo successo (Mandalika 2024) e completa una doppietta sprint gara che replica quella ottenuta proprio a Le Mans nel 2024. Per Martín è la nona vittoria in MotoGP, la prima conquistata partendo fuori dalle prime due file: un dato che sottolinea la competitività della moto e la solidità del pacchetto tecnico.
Marco Bezzecchi: il pilota che ha deliberato gran parte della RS GP 2026
Alle spalle del compagno di squadra chiude Marco Bezzecchi, autore di una gara impeccabile per pulizia, gestione e visione. Il secondo posto gli permette di centrare il quinto podio consecutivo dall’inizio della stagione, un risultato che mancava dal 2015 (Valentino Rossi).
Ma il valore di Bezzecchi va ben oltre il risultato sportivo.
Bezzecchi è stato uno dei principali artefici dello sviluppo della RS GP 2026. Durante l’inverno e nei primi test stagionali, il pilota romagnolo ha fornito una quantità impressionante di dati, feedback e indicazioni tecniche che hanno guidato molte delle scelte evolutive della moto:
• nuove geometrie dell’avantreno
• miglioramenti nella gestione elettronica in ingresso curva
• affinamento dell’erogazione ai medi regimi
• ottimizzazione del pacchetto aerodinamico nelle fasi di transizione
Il suo approccio quasi “da collaudatore” ha permesso ad Aprilia di accelerare lo sviluppo e di presentarsi a Le Mans con una moto più completa, più stabile e più efficace in ogni fase della gara.
Il podio di oggi è anche il suo capolavoro tecnico.
Ai Ogura completa un podio storico e conferma la forza del progetto
A chiudere la giornata trionfale è Ai Ogura, terzo con la RS GP del Trackhouse MotoGP Team. Il giapponese ha disputato una gara matura, concreta e priva di sbavature, mostrando una rapidità di adattamento sorprendente per un pilota al primo anno in MotoGP.
Il suo podio non è solo un risultato personale: è la dimostrazione che la RS GP è una moto guidabile, leggibile e competitiva anche per chi arriva dalla Moto2. Un segnale fortissimo per il futuro del progetto.
Con Ogura, Aprilia conquista il primo podio tutto Aprilia nella storia della top class.
Aprilia Racing: la tripletta che certifica un progetto tecnico d’eccellenza
La tripletta di Le Mans è il risultato di un lavoro corale che coinvolge ogni reparto della Casa di Noale:
• ingegneri telaio e aerodinamica
• reparto elettronico
• team di pista
• analisti dati
• collaudatori
• piloti
Il 2026 sta mostrando una Aprilia più solida, più metodica e più consapevole delle proprie potenzialità.
I numeri della giornata:
• Prima tripletta Aprilia in MotoGP
• Quarta doppietta del team ufficiale (Montmeló 2023, Goiânia 2026, COTA 2026, Le Mans 2026)
• Settimo podio consecutivo in top class
• 306 vittorie complessive nel Motomondiale
Numeri che raccontano una sola verità: Aprilia Racing è oggi una delle realtà tecniche più competitive e complete della MotoGP.
E la sensazione, osservando il lavoro nei box e la crescita dei piloti, è che questa sia solo l’inizio.
JORGE MARTIN
“Sono davvero felice, all’inizio non pensavo che sarei stato in grado di lottare per la vittoria, ma non ho mai mollato. Aprilia mi sta dando ciò di cui ho bisogno e la fiducia cresce giorno dopo giorno. Ora è importante continuare a lavorare in questa direzione per migliorarci ulteriormente”.
MARCO BEZZECCHI
“Nel complesso è stato un buon weekend, nonostante le difficoltà: sono contento perché in qualifica ho conquistato la prima fila, nella sprint un podio e in gara altrettanto. Ho cercato di rimanere concentrato e di guidare senza sbagliare, ho dato il massimo, ma Jorge ne aveva di più”.
MASSIMO RIVOLA
“È stata una giornata storica con tre Aprilia per la prima volta sul podio. Fa particolarmente emozionare vedere Jorge così forte qui a Le Mans dove esattamente un anno fa aveva pensato di lasciarci, così come è bellissimo vedere Marco così competitivo e maturo. E poi vedere il podio di Ai è anche un sollievo dopo quanto successo ad Austin. Il reparto corse a Noale sta facendo un lavoro veramente straordinario e credo che questo sia il giusto riconoscimento per un gruppo di lavoro guidato magistralmente da Fabiano Sterlacchini, il nostro direttore tecnico”.
Autore Roberto By Foto ReD Photographic Agency e ReD Magazine www.fotoredagency.com
Fonte immagini: Official Media Team Aprilia Racing
Fonte testo: Roberto Magni By Foto ReD Photographic Agency
2018 Foto ReD Photographic Agency
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